53,12 Km
1683 m
1366 m
E-Bike
Fácil
Media
Elevación máxima: 1366 m
Elevación mínima: 444 m
Ascenso total: 1846 m
Descenso total: -1830 m
Tiempo total: 03:26:48
RESUMEN DE LA RUTA
Esta ruta es de las que no se hacen para “hacer un sendero”, sino para recorrer territorio. Sales desde el Barrio de Fernán Núñez (Albuñuelas) y, poco a poco, vas enlazando nombres que ya suenan a aventura: Guájar Alto, Entresierras, Peña del Rayo, la famosa Cuesta de la Humillación y el Pico del Muerto.
En lo técnico es una ruta amable: casi todo es pista y el firme suele estar muy bien. Pero que no engañe: con 53,12 km y 1683 m+, la exigencia llega por acumulación, por el “sube y baja” y por tres puntos clave donde hay que estar fino: la subida de Guájar Alto a Entresierras, la Cuesta de la Humillación y el remate final al Pico del Muerto.
La recompensa es el paisaje: la bajada hacia Guájar Alto por el camino de la Toba es de esas que se quedan grabadas, y desde Entresierras el horizonte se abre tanto que, en días claros, se puede llegar a ver Marruecos.
DESCRIPCIÓN LARGA DE LA RUTA
Salida y primeras rampas
Desde el Barrio de Fernán Núñez la ruta arranca ganando altura de forma bastante progresiva. El primer punto que te pone en situación es el Mirador José Jiménez Linares, un balcón temprano que te recuerda que hoy el paisaje va a ser parte del esfuerzo. Aquí el cuerpo todavía va fresco, la eMTB te permite rodar cómodo y el firme invita a coger un ritmo constante sin agobios.
Después llega la subida hacia el Collado de la Cruz Chiquita. No es el tramo más duro del día, pero sí el primero donde notas que esto no va de paseo: pista ancha, pendiente progresiva y ese tipo de subida que te obliga a encontrar tu cadencia y tu modo de asistencia “ideal” para no gastar de más.
Zonas clave y paisajes memorables
Al pasar por el Cortijo de la Toba cambia el tono de la ruta: se abre una de las partes más bonitas del día, la bajada hacia Guájar Alto por el camino de la Toba. Es un tramo sencillo técnicamente, pero visualmente brutal: laderas, barrancos, el valle encajado y el pueblo apareciendo al fondo como si lo estuvieras buscando desde arriba. Es de esos momentos donde vas rodando y te sorprendes mirando más al paisaje que al GPS.
En Guájar Alto empieza lo serio. La subida por el Camino de Jurite hacia Entresierras es larga, constante y de esas que no te regalan nada. No hay un “rampón” suelto: es una subida que va sumando metros y que, si te equivocas de ritmo, te lo hace pagar más adelante.
Cuando llegas a Entresierras, el premio es enorme. Es una de esas zonas donde el horizonte se abre a lo bestia. En días claros, como nos pasó hoy, puedes llegar a ver Marruecos. Y eso, en mitad de una ruta por pistas, te cambia el ánimo: paras, miras y guardas el momento.
La continuación hacia Peña del Rayo mantiene esa sensación de ir “por un eje de altura”. Son pistas de montaña donde el viento, la luz y el relieve hacen que no estés entrenando: estás viajando.
La Cuesta de la Humillación y el Pico del Muerto
La Cuesta de la Humillación hace honor a su nombre. No es un sendero peligroso ni un paso técnico estrecho, pero el terreno está muy roto: gravilla, piedrecillas, baches y zonas donde la rueda busca patinar. Aquí la dificultad es de tracción y de gestión: elegir línea, mantener el peso donde toca y controlar la potencia para no quedarte clavado.
Después de superar esa parte, llega el remate: la subida al Pico del Muerto. Es ese tipo de subida que llega cuando ya llevas kilómetros y desnivel acumulados, y por eso pesa más. Pero también es preciosa: vas alto, rodeado de montaña, con una vista amplia que convierte el esfuerzo en algo casi meditativo. Llegar arriba es cerrar el círculo con una sensación clara de “día grande”.
Desde el Pico, el resto es ir cerrando el circuito y dejar que la pista te devuelva al punto de inicio con la satisfacción típica de las rutas largas: cansancio bueno y cabeza tranquila.
ITINERARIO RESUMIDO:
El itinerario es muy claro y lógico: sales de Albuñuelas, ganas altura por pistas cómodas, bajas hacia Guájar Alto por uno de los tramos más bonitos del día, subes a Entresierras para meterte en la zona alta y rematas con dos puntos icónicos: la Humillación y el Pico del Muerto. Para que no te pierdas, aquí van los hitos principales, pero explicados para que sepas qué representa cada uno:
- Mirador José Jiménez Linares (1,5 km):
Primer balcón de la jornada y un aviso de lo que viene: hoy el paisaje tiene protagonismo. Es un punto perfecto para una foto rápida o para comprobar que el día está despejado antes de meterte en la subida larga. - Collado de la Cruz Chiquita (9,8 km):
Primera subida “de verdad”. No es lo más duro, pero es donde empiezas a encontrar ritmo y a decidir cómo vas a gestionar modos y cadencia para no gastar batería de forma tonta. - Cortijo de la Toba (11,8 km):
Punto de paso que marca el inicio del tramo más visual: desde aquí el terreno se abre y empiezas a intuir la bajada hacia Guájar Alto por el camino de la Toba. - Guájar Alto (19,3 km):
El pueblo aparece al fondo y la bajada hasta él es una de las joyas de la ruta. Aquí suele venir bien parar unos minutos, comer algo y preparar mentalmente la subida larga hacia Entresierras. - Camino de Jurite (20,5 km):
Arranque de la subida larga y seria. No es un tramo técnico, pero sí constante y exigente: aquí el esfuerzo se acumula de verdad. - Entresierras (24,0 km):
Punto clave por altitud y por vistas. En días claros, se puede llegar a ver Marruecos. Es uno de esos lugares donde merece la pena parar, respirar y disfrutar. - Peña del Rayo (27,5 km):
Zona alta con ambiente de montaña. No es solo “otro punto”: es ese tramo donde sientes que estás viajando por una dorsal, con viento, luz y panorámica constante. - Cuesta de la Humillación (30,6 km):
Rampa icónica por su dureza psicológica: el firme está roto, con gravilla y baches, y exige controlar la tracción. Aquí se decide si el día se hace bonito o se convierte en pelea. - Pico del Muerto (38,1 km):
Remate físico y simbólico. Llegas con carga acumulada y la subida pesa, pero coronar aquí te deja esa sensación de haber completado un “viaje de altura”.
COMO LLEGAR Y DONDE APARCAR:
El inicio recomendado es el Barrio de Fernán Núñez (Albuñuelas), un punto práctico porque sales directamente a pista sin rodeos y porque suele ser fácil aparcar sin molestar.
- Cómo llegar: Lo normal es llegar a Albuñuelas por carretera desde el Valle de Lecrín. El acceso es sencillo y no tiene complicación, pero conviene llegar con tiempo si quieres preparar bici, track y capas sin prisas.
- Dónde aparcar: Busca una zona amplia dentro del barrio o en las calles donde no bloquees accesos. Lo ideal es dejar el coche en un punto que te permita salir pedaleando sin atravesar calles estrechas ni maniobras raras.
- Consejo práctico: Antes de arrancar, revisa frenos y presión de neumáticos. Hoy parece “todo pista”, pero la Humillación y el tramo final te hacen agradecer ir con la bici fina.
DIFICULTAD Y GESTION DEL ESFUERZO:
Esta es una ruta de esas que se entienden bien cuando la haces: técnicamente es sencilla, pero físicamente se va acumulando. No te revienta por un paso concreto, te cansa por volumen y por subidas largas.
- Dificultad técnica baja: Casi todo el recorrido discurre por pistas. No hay senderos complicados ni pasos expuestos. Eso sí, en zonas como la Humillación el terreno roto puede obligarte a afinar la trazada, no por peligro, sino por comodidad y tracción.
- Dificultad física media: El desnivel no es salvaje para una eMTB, pero 53 km se notan. A eso súmale la subida de Guájar Alto a Entresierras, la Cuesta de la Humillación y el remate al Pico del Muerto, y tienes un día de piernas, especialmente si vas alegre.
- Gestión del esfuerzo: La estrategia ideal es sencilla: ritmo constante, no “apretar por emoción” al principio y reservar cabeza para los dos puntos donde la ruta te prueba: Humillación y Pico del Muerto. Si llegas ahí con margen, la ruta se disfruta el doble.
MODOS Y CADENCIA (EBIKE);
En una ruta larga, la eMTB no es solo potencia: es gestión. El objetivo no es ir siempre fuerte, sino mantener un pedaleo eficiente durante muchas horas.
- Modo recomendado en pista buena: En gran parte del día, con pista en buen estado, puedes ir en un modo tipo ECO/TOUR (o equivalente) manteniendo una cadencia cómoda. Ahí es donde “viajas” y guardas batería.
- En subidas largas (Guájar Alto – Entresierras): Lo ideal es mantener una cadencia alegre y subir un punto el modo solo cuando lo necesites. Si te atrancas, gastas más y vas peor. Aquí es donde se gana el día con cabeza.
- En la Cuesta de la Humillación: No es una subida para ir a lo bruto. Conviene priorizar tracción y suavidad en el pedal. A veces un modo algo más alto con pedaleo fino funciona mejor que ir “atrancado” patinando.
- En el Pico del Muerto: Aquí manda el cansancio acumulado. La mejor cadencia es la que te permita sostener el esfuerzo sin ir al límite. No hay prisa: coronar con buenas sensaciones vale más que llegar reventado.
OBJETIVO DE CONSUMO Y SOC (EN ESPAÑOL)
Al ser una ruta larga, el SOC (estado de carga) hay que pensarlo como si fuera combustible de viaje: no quieres quedarte corto justo al final, cuando aún te falta lo más duro.
- Objetivo razonable: En una batería estándar (500–625 Wh), un buen objetivo es acabar con un 15–25%. Eso te da margen por si hay viento, desvíos o si te vienes arriba en las subidas.
- Cómo no fundirla antes de tiempo: En la primera mitad, mientras el firme es bueno y vas rodador, es fácil dejarse llevar. Si vas demasiado tiempo en modos altos, luego la Humillación y el Pico te pasan factura.
- Tramo donde más se suele ir la batería: La combinación de Entresierras + Humillación + Pico del Muerto es donde más se consume, porque ahí el desnivel y el esfuerzo son continuos.
CLIMATOLOGÍA:
Es una ruta muy expuesta en zonas altas, así que el clima condiciona bastante. No es lo mismo hacerla con un día limpio y estable que con viento o calor fuerte.
- Verano: Mucho calor, sobre todo en subidas largas. Aquí la clave es salir temprano, beber constantemente y evitar las horas centrales si no quieres sufrir de verdad.
- Invierno: Posibilidad de frío y viento arriba. Incluso si sales “bien” desde Albuñuelas, arriba puede cambiar el ambiente, así que conviene llevar una capa ligera.
- Primavera y otoño: Las mejores estaciones para disfrutar la ruta con luz bonita y temperaturas más suaves.
CUANDO POSPONER:
Como es una ruta de altura y larga, hay días en los que simplemente no compensa. No por miedo, sino por disfrute y seguridad.
- Viento fuerte: En zonas como Entresierras y Peña del Rayo, el viento puede convertir el día en una pelea incómoda y fría.
- Calor extremo: Con calor serio, las subidas largas se hacen durísimas y la hidratación se vuelve crítica. Mejor elegir otro día.
- Si vas justo de batería o tiempo: Esta ruta no es para salir con el “por si acaso”. Si vas con prisas o con batería dudosa, es mejor hacer algo más corto.
SEGURIDAD, ACCESO Y FORMAS DE PASAR:
Al ser una ruta de pista, la seguridad no depende tanto de pasos técnicos, sino de la gestión del cansancio, la tracción en puntos concretos y la logística.- Cuesta de la Humillación: Aunque sea pista, el firme está roto y con gravilla. Aquí lo seguro es no ir con ego: si patinas, reajusta línea, baja un punto y mantén la calma.
- Gestión de pinchazos: Una ruta larga por pista no te garantiza cero problemas. Llevar mechas y cámara evita que un pinchazo se convierta en “ruta eterna”.
- Track y cruces: Aunque la mayoría de pistas son claras, los cruces en zona de altura pueden confundir si no conoces. Lleva el track bien cargado para no regalar kilómetros extra.
- Respeto y convivencia: En pistas puedes cruzarte con vehículos o gente del campo. Baja velocidad al cruzarte y respeta la prioridad, especialmente en zonas estrechas.
MATERÍAL QUE TE PUEDE VENIR BIEN EN ESTA RUTA:
En una ruta larga y de pista, el material no se nota cuando lo llevas… hasta que te falta. Aquí van recomendaciones prácticas, con explicación para que se entienda el porqué:
- Neumáticos con buena protección antipinchazos: La mayoría del firme está bien, pero la gravilla y los tramos rotos (sobre todo la Humillación) pueden darte un susto si vas con carcasa fina.
- Kit completo de reparación (mechas + cámara + bomba/CO₂): En una ruta de más de 50 km, un pinchazo mal gestionado puede convertir el día en “supervivencia”. Llevarlo te da tranquilidad.
- Agua de sobra: Aunque haya puntos, en rutas largas es mejor depender de ti. La hidratación es la diferencia entre disfrutar y sufrir en la segunda mitad.
- Comida energética: Barritas, frutos secos o algo salado. Aquí el desgaste viene por tiempo y acumulación, así que comer a tiempo te mantiene estable.
- Protección solar: Muchas pistas son abiertas y expuestas. Aunque no haga calor extremo, el sol pega y se nota.
- Batería suficiente y modos bien pensados: Esta ruta es perfecta para aprender a gestionar la eMTB: no quieres gastar de más en la primera mitad y quedarte sin margen en Humillación y Pico.
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GALERÍA DE FOTOS
FAQ’s
¿Es una ruta técnica?
No especialmente. La dificultad técnica es baja porque casi todo es pista. Donde hay que afinar un poco más es en la Cuesta de la Humillación, por el firme roto y la gravilla, pero no por pasos peligrosos.
¿Es dura físicamente?
Es media, pero por acumulación. Los kilómetros y el desnivel se van notando, y las subidas largas (Guájar Alto–Entresierras, Humillación y Pico) hacen que al final el cuerpo lo sienta.
¿Se puede hacer con eMTB “normal” (batería estándar)?
Sí, pero gestionando modos. Si abusas del modo alto al principio, luego la parte final puede pillarte corto. Lo ideal es reservar para Humillación y Pico del Muerto.
¿Qué es lo mejor de la ruta?
El carácter viajero y el paisaje. La bajada a Guájar Alto por el camino de la Toba es brutal, y desde Entresierras puedes tener uno de esos momentos únicos: horizonte abierto y, en días claros, incluso Marruecos.
¿Para quién NO es esta ruta?
Para quien busque senderos técnicos tipo enduro o quien no disfrute de rutas largas por pista. Esto es montaña rodadora, de viajar, subir y mirar lejos.
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