49,09 Km
1607 m
1370 m
E-Bike
Media
Media
Elevación máxima: 1370 m
Elevación mínima: 738 m
Ascenso total: 1732 m
Descenso total: -1725 m
Tiempo total: 03:16:39
RESUMEN DE LA RUTA
Esta ruta por la Sierra de Arana es de esas que lo tienen todo: pista para apretar, senderos para jugar, trialeras para concentrarte y un paisaje de sierra umbría que te deja con la sensación de estar pedaleando por una zona más virgen de lo habitual. Desde Iznalloz nos metemos de lleno en la cara oeste, la parte más fría y sombría, y lo hacemos con un trazado que mezcla pista y sendero de forma muy equilibrada.
En números, son 49,09 km y 1607 m+, pero la ruta se siente todavía más seria por dos motivos: las rampas duras (con puntas del 27%) y el componente técnico de los senderos, que en invierno puede complicarse mucho con barro. A eso se le suma un punto “extra” de tensión en Barcinas, donde los perros territoriales te obligan a gestionar la situación con cabeza.
La hicimos con Montse, y la sensación final es clara: es un rutón muy disfrutón, pero exigente, de los que te hacen volver a casa cansado, con la batería tiritando… y con ganas de repetir.
DESCRIPCIÓN LARGA DE LA RUTA
Salida y primeras rampas
La ruta arranca en Iznalloz y en pocos minutos pasamos por el Nuevo Cementerio (1,7 km), señal clara de que dejamos atrás el pueblo y empezamos a entrar en un paisaje más rural. Camino del Cortijo del Cura (6,4 km) la montaña se va cerrando poco a poco y aparecen las primeras sensaciones de sierra: silencio, lomas amplias y esa luz de invierno que, en la cara oeste, siempre parece más fría.
Al llegar al Cortijo del Pocico (8,1 km) se siente un cambio: es como cruzar un umbral. Hay menos presencia humana, más sensación de sierra “de verdad” y más terreno natural. A partir de aquí entran los senderos del Cerro del Caballo (11,4 km), el primer contacto serio con el componente técnico: sendero estrecho, tramos con pequeñas trialeras y pasos que te obligan a pilotar fino.
Zonas clave y paisajes memorables
Los senderos del Cerro del Caballo son una declaración de intenciones. No son extremos, pero sí lo bastante retorcidos como para activar reflejos y concentración. Tras ese bloque llega Barcinas (14,4 km), que es uno de los puntos más delicados del día, pero no por la pendiente ni por la roca: aquí el “problema” es la fauna doméstica. Los perros territoriales salen con decisión, y la mejor estrategia es siempre la misma: bajarse, pasar andando, sin gestos bruscos, sin provocar y con calma.
Superado Barcinas y tras pasar por el Cortijo de Cantarranas (18,3 km), el trazado se orienta hacia el Collado del Cerro de los Hoyos (26,4 km). Este sector destaca por pistas muy empinadas, con rampas que llegan al 27%. Aquí toca gestionar de verdad: elegir el modo correcto, cuidar la tracción, mantener la cadencia y no quemar batería a lo tonto. Es el tramo donde la ruta te pide físico y cabeza a partes iguales.
Desde el collado, el sendero enlaza hacia El Sotillo (29,4 km) y, después, una pista forestal (32,5 km) que actúa como respiro relativo. Es ese momento en el que agradeces rodar más fluido antes del festival final de senderos.
El tramo más duro o técnico
Lo más duro y técnico se concentra en dos frentes: por un lado, las rampas hacia el Collado del Cerro de los Hoyos (por el porcentaje y el desgaste); por otro, las bajadas por senderos con barro en invierno, donde controlar una eBike se convierte en un ejercicio de tacto y equilibrio.
En la parte final la ruta encadena un bloque espectacular: Sendero de las Corzas (35,7 km), Collado de las Corzas (37,2 km), Sendero de la Hortichuela (39,2 km) y Sendero Umbría Ballesteros (44,6 km). Toda esta zona de la cara oeste es puro disfrute: bosque, umbría, sensación de sierra más virgen, caminos menos transitados y una estética muy potente. Es aquí donde la ruta se gana el calificativo de muy disfrutona.
ITINERARIO RESUMIDO:
Te dejo el itinerario por puntos, pero explicado de forma humana para que sepas qué representa cada lugar dentro del recorrido:
- Nuevo Cementerio (1,7 km): Punto simbólico donde se siente que sales del casco urbano y empiezas a entrar en el terreno de sierra. A partir de aquí la ruta ya empieza a “oler” a montaña.
- Cortijo del Cura (6,4 km): Tramo de transición hacia un paisaje más rural y montañoso. Las vistas empiezan a insinuar la grandeza de la Sierra de Arana, y el cuerpo entra en ritmo.
- Cortijo del Pocico (8,1 km): Un punto de cambio claro: menos presencia humana, más silencio y más sensación de sierra virgen. Aquí la ruta empieza a ponerse seria.
- Senderos del Cerro del Caballo (11,4 km): Primera sección técnica real. Sendero estrecho, natural, con pasos que obligan a pilotar fino y a mantener atención constante, especialmente si hay humedad o barro.
- Barcinas (14,4 km): Punto delicado por los perros territoriales. Aquí lo inteligente es asumirlo: bajar de la bici, pasar caminando y sin tensión. La ruta también es esto.
- Cortijo de Cantarranas (18,3 km): Zona de paso antes de encarar el bloque físico importante. Sirve como referencia para saber que el tramo duro se acerca.
- Collado del Cerro de los Hoyos y sendero (26,4 km): La sección más exigente físicamente, con rampas que llegan al 27%. Aquí se decide la batería y también el ánimo: gestión fina del modo y de la tracción.
- El Sotillo (29,4 km): Tras el collado, esta zona marca un cambio: se respira algo más, aunque el terreno sigue pidiendo atención.
- Pista Forestal (32,5 km): Respiro relativo. No es “paseo”, pero sí un tramo donde puedes rodar más continuo, comer algo y preparar el cuerpo para el final.
- Sendero de las Corzas (35,7 km): Empieza el bloque final de disfrute: sendero en umbría, ambiente más virgen, sensación de montaña auténtica y pilotaje constante.
- Collado de las Corzas (37,2 km): Punto de referencia y transición dentro del bloque final. Normalmente aquí se nota el cansancio acumulado, pero también la satisfacción del tramo técnico.
- Sendero de la Hortichuela (39,2 km): Sendero divertido, natural, con esa estética de cara oeste. En invierno puede tener barro y obliga a llevar tacto y equilibrio.
- Sendero Umbría Ballesteros (44,6 km): Tramo final de sendero que remata la ruta con sensación de sierra virgen. Es el punto donde sueles pensar: “esto ha sido un rutón”.
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COMO LLEGAR Y DONDE APARCAR:
El punto de salida es Iznalloz. Lo ideal es aparcar en una zona amplia del pueblo, mejor en calles abiertas o cerca de áreas donde no molestes a vecinos ni a accesos agrícolas. Al ser una ruta circular, tener un inicio “cómodo” te ayuda a empezar sin estrés.
Consejo práctico: si vas en invierno, llega con margen para preparar capas, guantes y revisar presiones. En esta ruta, empezar con prisa suele traducirse en ir incómodo los primeros 30 minutos.
DIFICULTAD Y GESTION DEL ESFUERZO:
Dificultad técnica (medio-alta): no es una ruta extrema, pero sí muy constante en sendero. Hay tramos de trialera, pasos estrechos y, si es invierno, barro que complica el control. Es de esas rutas donde no te puedes “desconectar” demasiado tiempo.
Dificultad física (alta): los números ya avisan (1607 m+), pero lo que realmente castiga son las rampas puntuales del 27%, especialmente hacia el Collado del Cerro de los Hoyos. Son rampas que te obligan a gestionar motor y piernas con cabeza.
Gestión del esfuerzo: lo ideal es no salir a fuego. La ruta es larga y técnica. Guardar energía mental para los senderos finales y guardar batería para las rampas más duras es la diferencia entre disfrutar y sufrir sin necesidad.
MODOS Y CADENCIA (EBIKE);
En esta ruta la eMTB se exprime de verdad, pero conviene usarla con inteligencia. Los senderos técnicos agradecen un modo que te permita controlar la tracción sin patinar, y las rampas del 27% exigen potencia… pero sin quemar batería antes de tiempo.
- Tramos rodadores y pista “normal”: Aquí lo ideal es ir en un modo bajo o medio, manteniendo una cadencia cómoda. No se trata de ir lento, sino de no gastar de más cuando todavía queda mucha ruta por delante.
- Rampas duras hacia el Collado del Cerro de los Hoyos: Es el punto donde puedes necesitar subir asistencia. La clave es combinarlo con una cadencia alta para no atrancarte. Si patinas, baja un poco la potencia y busca línea con mejor tracción.
- Senderos con barro (invierno): Mejor suavidad que fuerza. Un modo demasiado alto puede hacerte perder control. Aquí manda el tacto, el equilibrio y la lectura del terreno.
OBJETIVO DE CONSUMO Y SOC (EN ESPAÑOL)
Con 1607 m+ y rampas duras, el objetivo es terminar con margen. La cara oeste en invierno puede ser fría, y el frío afecta al rendimiento de la batería. Además, el terreno técnico te obliga a usar asistencia de forma más irregular.
- Objetivo razonable: acabar con un 20–30% de batería si llevas batería estándar y has gestionado bien los modos.
- Truco práctico: guarda la asistencia alta para el Collado del Cerro de los Hoyos y evita despilfarrar en pistas iniciales donde puedes ir “a piernas” con modo bajo.
- En invierno: asume que el consumo será mayor. Si sales con frío fuerte, el SOC puede caer más rápido de lo esperado.
CLIMATOLOGÍA:
La cara oeste de la Sierra de Arana es más umbría y fría que otras zonas. En invierno, la sensación térmica baja y el barro aparece con facilidad en los senderos.
- Invierno: barro en bajadas, frío y terreno delicado. Ideal si te gusta ese “modo aventura”, pero exige prudencia.
- Primavera y otoño: probablemente las mejores épocas: menos barro, temperaturas más amables y senderos más disfrutables.
- Verano: se puede hacer, pero vigila el calor en pistas abiertas y la hidratación, porque es una ruta larga.
CUANDO POSPONER:
Esta ruta se disfruta mucho más cuando el terreno permite rodar con seguridad. Hay días en los que lo inteligente es esperar:
- Si ha llovido fuerte recientemente: el barro en los senderos puede convertir bajadas normales en tramos muy delicados, especialmente con una eBike.
- Si vas justo de batería: con 1600 m+ y rampas del 27%, salir con batería dudosa es jugar a la lotería.
- Si no te ves fino técnicamente: esta ruta exige atención y pilotaje. Si vienes cansado o desconectado, mejor otra más amable.
SEGURIDAD, ACCESO Y FORMAS DE PASAR:
Aquí la seguridad no depende solo del casco: depende de decisiones inteligentes en puntos concretos de la ruta.
- Perros en Barcinas: punto sensible. La forma correcta de pasar es bajarte, ir andando, sin mirarles desafiando y sin gritar. Calma y respeto. Es la mejor forma de evitar problemas.
- Barro en senderos (invierno): baja velocidad, dedos en frenos, y cero prisas. Mejor perder 2 minutos que perder el suelo en una bajada.
- Rampas del 27%: sube con línea limpia y evita giros bruscos. Si patina la rueda, reajusta modo/cadencia y busca tracción.
- Track y orientación: lleva el track descargado. En zonas de sierra virgen es fácil dudar en cruces si vas cansado.
MATERÍAL QUE TE PUEDE VENIR BIEN EN ESTA RUTA:
En una ruta larga, técnica y con barro posible, el material marca la diferencia. No es solo “lo típico”: aquí lo típico te salva el día.
- Neumáticos con buen taco y carcasa resistente: fundamentales para barro, piedra y mordidas del terreno. Si vas justo de carcasa, aquí lo pagas.
- Kit de reparación completo (mechas, cámara, CO₂/bomba): la cara oeste es más “virgen” y un pinchazo mal resuelto te puede alargar la jornada una barbaridad.
- Rodilleras y guantes: por la cantidad de sendero y trialera, y porque en barro cualquier apoyo raro puede acabar en susto.
- Ropa de invierno (capa térmica + cortavientos + guantes): en umbría el frío pega. Mejor poder quitar capas que pasar la ruta tiritando.
- Agua y comida: con 1600 m+ y frío, el cuerpo consume más. Lleva algo que puedas comer sin parar demasiado tiempo.
El sistema de ajuste Zoom Ace MTB permite adaptar el casco a la circunferencia de la cabeza del ciclista.
Gracias a las correas ajustables en el pecho y la cintura, las correas de los hombros se mantienen firmes y cómodas.
Lo que yo uso y de lo mejorcito que hay en el mercado. Hay otras, pero esta para delantera tiene un agarre espectacular.
Lo que yo uso y de lo mejorcito que hay en el mercado. Hay otras, pero esta para trasera es brutal.
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Además, puedes enlazar a tus artículos de mecánica y mantenimiento para que la gente revise bien la bici antes de salir
GALERÍA DE FOTOS
FAQ’s
¿Es una ruta apta para principiantes?
¿Qué es lo más técnico de la ruta?
¿Qué es lo más duro físicamente?
¿Cómo se gestionan los perros en Barcinas?
Bajándote y pasando andando, con calma y sin provocar. Es un punto donde la actitud lo es todo.
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