37,06 Km
1432 m
970 m
E-Bike
Difícil
Difícil
Elevación máxima: 968 m
Elevación mínima: 4 m
Ascenso total: 1592 m
Descenso total: -1594 m
Tiempo total: 03:05:14
RESUMEN DE LA RUTA
Hay montañas que no necesitan grandes altitudes para hacerse notar, y la Sierra de Lújar es una de ellas. Desde la costa de Calahonda, subir hacia sus lomas es entrar en un mundo de caliza, roca, viento y senderos trialeros que exigen respeto. En esta jornada nos salen 37,6 km y 1432 m+ en eBike, con nivel físico difícil y nivel técnico difícil, acompañados por Mon y Serafín, en un terreno que no perdona despistes pero que regala una sensación de aventura muy auténtica.
La ruta es circular con inicio y final en Calahonda, y enlaza puntos clave como La Rinajilla, el alcornoque centenario, el Parque Eólico del Conjuro, el Collado de Lagos, la Cañada Real del Conjuro, zonas como Corral de la Cueva de la Higuera y Jolúcar, las fuentes de Jolúcar y La Mina, Gualchos y el barranco del Zacatín. Es una combinación muy lograda de subida dura, sendero técnico, historia y paisaje costero-montañero.
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
Salida y primeras rampas
La ruta arranca en Calahonda, casi a pie de mar, y rápidamente empieza a ganar altura hacia La Rinajilla. No hay demasiada concesión al calentamiento: en cuanto la pista gira hacia la Sierra de Lújar, las rampas se hacen notar. El terreno ya avisa de lo que viene: caliza, roca y pistas que no regalan nada.
Según avanzamos hacia el interior, el viento que viene del mar empieza a hacerse protagonista. Sopla en ráfagas que, según el tramo, te ayudan o te frenan, pero siempre dejan claro que hoy no solo vamos a pelear contra el desnivel.
Zonas clave y paisajes memorables
Uno de los puntos más especiales del ascenso es el alcornoque centenario, en torno al kilómetro 13,7. Ese árbol solitario, enorme, plantado en mitad del terreno duro, contrasta con el entorno rocoso y le da un toque casi simbólico a la subida.
Más arriba, el paso por el Parque Eólico del Conjuro y el Collado de Lagos refuerza la sensación de altura y exposición. Los molinos girando bajo un viento fuerte, la Cañada Real del Conjuro trazando su línea histórica por la sierra y el paisaje abriéndose hacia la Costa Tropical y el interior crean una mezcla muy potente: montaña dura, pero con el mar siempre presente en el horizonte.
La zona de Corral de la Cueva de la Higuera y Jolúcar da paso a los senderos disfrutones. Aquí el terreno se vuelve más juguetón, pero sin dejar de ser rocoso. Es donde la eBike se disfruta de verdad: apoyos, pequeñas curvas, escalones naturales y esa sensación de ir “surfeando” sobre caliza.
El momento estrella llega con la bajada de la calzada romana. Es un tramo de piedra antigua, colocada a base de siglos, que ahora bajamos con suspensión y frenos de disco. La línea no siempre es obvia, la roca es irregular y el cuerpo tiene que trabajar; pero cuando le coges el punto, la bajada es una delicia técnica que mezcla historia y enduro.
El tramo más duro o técnico
Además de la calzada romana, la ruta se complica por el viento. En algunos puntos sopla tan fuerte que sientes que te va a tirar de la bici. Mon casi llega a caer por una racha lateral que la pilló desprevenida, recordándonos que aquí no solo manda el terreno, también el clima.
El sendero del barranco del Zacatín, ya en la parte final, también tiene su miga: terreno suelto, zonas algo encajonadas y ese punto de “cuidado, que un fallo aquí se paga”. No es el más extremo del planeta, pero dentro del cansancio acumulado se nota.
ITINERARIO RESUMIDO:
Tipo de ruta: circular con inicio y final en Calahonda (Costa Tropical).
- Calahonda – La Rinajilla: salida casi a nivel del mar y primeras rampas en pista hacia el interior, con terreno de caliza y roca que no da mucha tregua.
- La Rinajilla – Alcornoque centenario (13,7 km): la subida continúa entre pistas y caminos, hasta llegar a este árbol icónico que rompe la dureza del paisaje.
- Alcornoque – Parque Eólico del Conjuro – Collado de Lagos (14,8 km): tramo de altura, expuesto al viento, con vistas amplias a la Costa Tropical y al interior.
- Cañada Real del Conjuro – Corral de la Cueva de la Higuera – Jolúcar: combinación de pistas y senderos donde empiezan los tramos más disfrutones, siempre con terreno rocoso.
- Fuente Jolúcar (23,7 km) – Gualchos – Fuente La Mina (25,3 km): paso por zona de fuentes y por el entorno de Gualchos, donde se agradece poder recargar agua y soltar algo de piernas.
- Cortijo del Pino – Cortijo Bajo: enlace por pistas y senderos, alternando sube-baja y manteniendo el ambiente de media montaña mediterránea.
- Sendero del barranco del Zacatín – regreso a Calahonda: tramo final por sendero con puntos técnicos y terreno suelto, que desemboca de nuevo hacia la costa y el pueblo de salida.
Distancia: 37,6 km
Desnivel positivo: 1432 m+
Tipo de ruta: eBike / eMTB
Terreno predominante: caliza, roca, sendero trialero y media montaña mediterránea. Es un terreno seco, duro, con tramos muy físicos y secciones donde la técnica manda.
COMO LLEGAR Y DONDE APARCAR:
Punto de salida recomendado: zona de Calahonda (Costa Tropical, Granada), cerca del núcleo urbano y con acceso cómodo a las pistas que suben hacia la Sierra de Lújar.- Desde Granada: por la A-44 dirección Motril y conexión con la A-7 hacia Calahonda. Salida bien señalizada hacia el pueblo.
- Desde Motril / Costa Tropical: seguir la N-340 o la A-7 según el tramo, en dirección Calahonda.
- Buscar una zona amplia en el pueblo o en las inmediaciones de la salida de la ruta, evitando bloquear accesos a viviendas, comercios o fincas.
- Si aparcas cerca de la playa o de zonas recreativas, respeta siempre la señalización y deja el vehículo de forma que no moleste a otros usuarios.
DIFICULTAD Y GESTION DEL ESFUERZO:
La ruta tiene nivel físico difícil: hay subidas largas, rampas intensas y un viento que, en los días fuertes, añade una capa extra de desgaste. El hecho de salir casi desde el nivel del mar y ganar tanta altura en relativamente pocos kilómetros se nota.
La dificultad técnica es también difícil: aparecen senderos trialeros, tramos pedregosos, calzada romana con roca irregular y bajadas donde hay que controlar bien la frenada y la posición del cuerpo. En la parte final, el barranco del Zacatín remata el cansancio con zonas de terreno suelto y pasos que exigen concentración.
Está pensada para ciclistas:
- Con muy buena forma física, aunque vayan en eBike.
- Con técnica avanzada en bajadas, piedra, caliza y terreno roto.
A nivel de gestión del esfuerzo, conviene:
- Regular mucho en la subida inicial desde Calahonda, sin dejarse llevar por la emoción de los primeros kilómetros.
- Guardar energía para disfrutar con cabeza la calzada romana y el barranco del Zacatín, donde el cansancio acumulado se nota más.
MODOS Y CADENCIA (EBIKE);
En una ruta donde el desnivel, el viento y la caliza se combinan, la gestión de los modos de la eBike es clave:
- En las subidas largas iniciales, lo ideal es rodar en modos tipo ECO o TOUR, con una cadencia alegre que no dispare ni tus pulsaciones ni el consumo.
- En las rampas más duras, puedes recurrir puntualmente a un modo intermedio-superior, pero siempre pensando en lo que queda por delante.
- En los senderos trialeros y tramos de calzada romana, más que el modo importa llevar una cadencia fluida y controlar bien el par para no perder tracción.
Cadencia recomendada:
- Evitar ir “atrancado” con desarrollos muy duros sobre caliza y piedra suelta.
- Buscar un pedaleo de “molino estable” en las subidas, que te permita reaccionar a las ráfagas de viento sin quedarte clavado.
OBJETIVO DE CONSUMO Y SOC (EN ESPAÑOL)
En esta ruta el objetivo es usar la eBike para gestionar mejor el esfuerzo, no para ir siempre “a tope”:
- Si llevas batería estándar (500–625 Wh), un buen objetivo es terminar con alrededor de un 20–30 % de batería, habiendo dosificado bien los modos.
- Si usas baterías de mayor capacidad, tendrás más margen, pero el viento puede disparar el consumo si abusas de modos altos.
El SOC (estado de carga) debería permitirte:
- Llegar a la zona de Jolúcar, Gualchos y el barranco del Zacatín con batería suficiente para gestionar cambios de ritmo y posibles imprevistos.
- No ir con el porcentaje “en rojo” en la parte final, cuando ya llevas muchas horas de montaña y viento encima.
CLIMATOLOGÍA:
La Costa Tropical puede ser engañosa: el mar está cerca, pero el calor en la sierra puede ser muy duro, sobre todo en verano. Además, la Sierra de Lújar es famosa por su viento.
Recomendable:
- Hacer la ruta en primavera o otoño, o en días suaves de invierno.
- Evitar las horas centrales de calor, especialmente en meses calurosos.
- Vigilar la previsión de viento, porque en la zona alta puede llegar a ser peligroso.
Ten en cuenta que se trata de un entorno con poca sombra, mucho terreno seco y sensación de exposición cuando sopla fuerte.
CUANDO POSPONER:
Vale la pena posponer la ruta si:
- La previsión marca viento muy fuerte, especialmente en altura: las ráfagas pueden desestabilizarte en crestas y zonas expuestas.
- Se esperan temperaturas extremas de calor, que sumadas al esfuerzo y a la ausencia de sombra pueden jugar malas pasadas.
- Hay probabilidad alta de lluvia: la caliza mojada puede volverse muy resbaladiza, especialmente en la calzada romana y senderos técnicos.
- No estás en un buen momento de forma física o andas justo de técnica: Lújar no es el mejor lugar para experimentar por primera vez con este tipo de terreno.
SEGURIDAD, ACCESO Y FORMAS DE PASAR:
En una ruta así, la seguridad pasa por entender que la Sierra de Lújar exige respeto:
- No todas las secciones de la calzada romana ni del barranco del Zacatín tienen que hacerse montado. Si no lo ves claro, baja de la bici y pasa andando.
- Controla siempre la velocidad en las bajadas más trialeras, sobre todo si el terreno está suelto o hay mucha piedra suelta.
- Recuerda que el viento lateral puede desestabilizarte en zonas expuestas; ajusta la velocidad y la postura cuando sientas ráfagas fuertes.
Acceso y paso por zonas delicadas:
- Respeta caminos, pistas y senderos existentes; no abras trazadas nuevas ni recortes.
- Si coincides con senderistas o gente local, cede siempre el paso y baja la velocidad.
- Lleva el móvil con batería, el track descargado y, si puedes, comparte la ruta con alguien de confianza antes de salir.
Si quieres profundizar en estos temas, puedes enlazar a tus contenidos de seguridad en ruta
MATERÍAL QUE TE PUEDE VENIR BIEN EN ESTA RUTA:
En una Ruta por Senderos de Lújar tan larga y técnica, el material marca la diferencia entre un día duro pero disfrutable y una jornada eterna:
Protección máxima y excelente ventilación para Aventuras Enduro
Mc David 6446R, Media de compresión, Media de pierna con Hex
Fox Racing Chaqueta impermeable Ranger 2.5L juvenil, Negro, YS
Guantes Térmicos de Invierno Pantalla Táctil para Hombre Mujer
Mochila de Hidratacion, Mochila Bici con Bolsa de Agua 2l
Además, puedes enlazar a tus artículos de mecánica y mantenimiento para que la gente revise bien la bici antes de salir
GALERÍA DE FOTOS
FAQ’s
¿Es una ruta adecuada para alguien que se inicia en la eBike?
No. Esta es una ruta con nivel físico y técnico difícil. Está pensada para gente con experiencia en senderos trialeros, caliza y terreno roto.
¿Se puede hacer con bici muscular (sin asistencia)?
Posible es, pero el desnivel, el viento y el tipo de terreno hacen que sea una ruta muy exigente físicamente. Está mucho más orientada a eBike / eMTB.
¿Hay puntos de agua durante el recorrido?
Hay algunas fuentes como Fuente Jolúcar y Fuente La Mina, además de posibles puntos en la zona de Gualchos, pero no conviene confiarse: lo mejor es salir ya con agua suficiente desde el inicio.
¿Cuál es el mayor riesgo de la ruta?
La combinación de viento fuerte, caliza y bajadas técnicas. Una mala gestión de la velocidad, sumada al cansancio, puede hacer que un fallo se pague caro.
¿Se puede acortar la ruta si se hace larga?
Según cómo traces el track, puedes buscar opciones de recorte en pistas y enlaces, pero lo ideal es llevar ya el track bien estudiado y conocer de antemano los puntos donde puedes acortar en caso de necesidad.
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